levieux
noir
.
—
Eh
bien
,
répondit
le
novice
,
restez
près
de
moi
,
à
la
barre
,
jusqu'
à
la
fin
de
la
journée
,
et
,
si
la
fatigue
m'
accable
,
vous
pourrez
déjà
me
remplacer
pour
quelques
heures
.
—
Et
moi
,
dit
le
petit
Jack
,
est
-ce
que
je
ne
pourrai
pas
aider
un
peu
mon
ami
Dick
?
—
Oui
,
cher
enfant
,
répondit
Mrs
.
Weldon
,
en
pressant
Jack
dans
ses
bras
,
on
t'
apprendra
à
gouverner
,
et
je
suis
sûre
que
,
tant
que
tu
seras
à
la
barre
,
nous
aurons
bon
vent
!
—
Bien
sûr
!
bien
sûr
!
mère
,
je
te
le
promets
!
répondit
le
petit
garçon
en
frappant
des
mains
.
—
Oui
,
dit
le
jeune
novice
en
souriant
,
les
bons
mousses
savent
conserver
le
bon
vent
!
C'
est
bien
connu
des
vieux
marins
!
»
Puis
,
s'
adressant
à
Tom
et
aux
autres
noirs
:
«
Mes
amis
,
leur
dit-il
,
nous
allons
brasser
les
vergues
grand
largue
.
Vous
n'
aurez
qu'
à
faire
ce
que
je
vous
dirai
.
—
À
vos
ordres
,
répondit
Tom
,
à
vos
ordres
,
capitaine
Sand
.
»
X
--
Les
quatre
jours
qui
suivent
Dick
Sand
était
donc
le
capitaine
du
Pilgrim
,
et
sans
perdre
un
instant
il
prit
les
mesures
nécessaires
afin
de
mettre
le
navire
sous
toutes
voiles
.
Il
était
bien
entendu
que
les
passagers
ne
pouvaient
avoir
qu'
une
espérance
:
celle
d'
atteindre
un
port
quelconque
du
littoral
américain
,
sinon
Valparaiso
.
Ce
que
Dick
Sand
comptait
faire
,
c'
était
reconnaître
la
direction
et
la
vitesse
du
Pilgrim
,
afin
d'
en
tirer
une
moyenne
.
Pour
cela
,
il
suffisait
de
porter
chaque
jour
sur
la
carte
la
route
obtenue
,
comme
il
a
été
dit
,
par
le
loch
et
la
boussole
.
Il
y
avait
précisément
à
bord
un
de
ces
«
patent-lochs
»
,
à
cadrans
et
à
hélice
,
qui
donnent
fort
exactement
la
vitesse
pour
un
temps
déterminé
.
Cet
utile
instrument
,
d'
un
emploi
très
facile
,
pouvait
rendre
les
plus
grands
services
,
et
les
noirs
étaient
parfaitement
aptes
à
le
manœuvrer
.
Une
seule
cause
d'
erreur
subsisterait
,
--
les
courants
.
Pour
la
combattre
,
l'
estime
eût
été
insuffisante
,
et
les
observations
astronomiques
seules
eussent
permis
de
s'
en
rendre
un
compte
exact
.
Or
,
ces
observations
,
le
jeune
novice
était
encore
hors
d'
état
de
les
faire
.
Dick
Sand
avait
eu
un
instant
la
pensée
de
ramener
le
Pilgrim
à
la
Nouvelle-Zélande
.
La
traversée
eût
été
moins
longue
,
et
certainement
il
l'
aurait
fait
,
si
le
vent
,
qui
avait
été
contraire
jusqu'
alors
,
ne
fût
devenu
favorable
.
Mieux
valait
donc
se
diriger
vers
l'
Amérique
.
En
effet
,
le
vent
avait
tourné
presque
cap
pour
cap
,
et
maintenant
il
soufflait
du
nord-ouest
avec
une
tendance
à
fraîchir
.
Il
fallait
donc
en
profiter
et
faire
le
plus
de
route
possible
.
Dick
Sand
se
disposa
donc
à
mettre
le
Pilgrim
grand
largue
.
Dans
un
brick-goélette
,
le
mât
de
misaine
porte
quatre
voiles
carrées
:
la
misaine
,
sur
le
bas-mât
;
au-dessus
,
le
hunier
,
sur
le
mât
de
hune
;
puis
,
sur
le
mât
de
perroquet
,
un
perroquet
et
un
cacatois
.
Le
grand
mât
,
au
contraire
,
est
moins
chargé
de
voilure
.
Il
ne
porte
au
bas-mât
qu'
une
brigantine
,
et
au-dessus
une
voile
de
flèche
.
Entre
ces
deux
mâts
,
sur
les
étais
qui
les
soutiennent
par
l'
avant
,
on
peut
encore
établir
un
triple
étage
de
voiles
triangulaires
.
Enfin
,
à
l'
avant
,
sur
le
beaupré
et
son
bout-dehors
,
s'
amurent
les
trois
focs
.
Les
focs
,
la
brigantine
,
le
flèche
,
les
voiles
d'
étais
sont
facilement
maniables
.
Ils
peuvent
être
hissés
du
pont
,
sans
qu'
il
soit
nécessaire
de
monter
dans
la
mâture
,
puisqu'ils
ne
sont
pas
serrés
sur
les
vergues
au
moyen
de
rabans
qu'
il
faut
préalablement
larguer
.
Au
contraire
,
la
manœuvre
des
voiles
du
mât
de
misaine
exige
une
plus
grande
habitude
du
métier
de
marin
.
Il
est
nécessaire
,
en
effet
,
lorsqu'
on
veut
les
établir
,
de
grimper
par
les
haubans
,
soit
dans
la
hune
de
misaine
,
soit
sur
les
barres
de
perroquet
,
soit
au
capelage
dudit
mât
,
--
et
cela
aussi
bien
pour
les
larguer
ou
les
serrer
que
pour
diminuer
leur
surface
en
prenant
des
ris
.
De
là
,
l'
obligation
de
courir
sur
les
marchepieds
,
--
cordes
mobiles
tendues
au-dessous
des
vergues
,
--
de
travailler
d'
une
main
en
se
tenant
de
l'
autre
,
manœuvre
périlleuse
pour
qui
n'
en
a
pas
l'
habitude
.
Les
oscillations
du
roulis
et
du
tangage
,
très
accrues
par
la
longueur
du
levier
,
le
battement
des
voiles
sous
une
brise
un
peu
fraîche
,
ont
vite
fait
d'
envoyer
un
homme
par-dessus
le
bord
.
C'
était
donc
une
opération
véritablement
dangereuse
pour
Tom
et
ses
compagnons
.
Très
heureusement
,
le
vent
soufflait
modérément
.
La
mer
n'
avait
pas
encore
eu
le
temps
de
se
faire
.
Les
coups
de
roulis
ou
de
tangage
se
maintenaient
dans
une
amplitude
modérée
.
Lorsque
Dick
Sand
,
au
signal
du
capitaine
Hull
,
s'
était
dirigé
vers
le
théâtre
de
la
catastrophe
,
le
Pilgrim
ne
portait
que
ses
focs
,
sa
brigantine
,
sa
misaine
et
son
hunier
.
Pour
passer
de
la
panne
au
plus
près
,
le
novice
n'
avait
eu
qu'
à
faire
servir
,
c'
est-à-dire
à
contre-brasser
le
phare
de
misaine
.
Les
noirs
l'
avaient
facilement
aidé
dans
cette
manœuvre
.
Il
s'
agissait
donc
maintenant
d'
orienter
grand
largue
,
et
,
pour
compléter
la
voilure
,
de
hisser
le
perroquet
,
le
cacatois
,
le
flèche
et
les
voiles
d'
étais
.
«
Mes
amis
,
dit
le
novice
aux
cinq
noirs
,
faites
ce
que
je
vais
vous
commander
,
et
tout
ira
bien
.
»
Dick
Sand
était
resté
à
la
roue
du
gouvernail
.
«
Allez
!
cria-t-il
.
Tom
,
larguez
vivement
cette
manœuvre
!
—
Larguez
?
...
dit
Tom
,
qui
ne
comprenait
pas
cette
expression
.
—
Oui
...
défaites
-la
!
--
À
vous
,
Bat
...
la
même
chose
!
...
Bon
!
...
Halez
...
raidissez
...
Voyons
,
tirez
dessus
!
—
Comme
cela
?
dit
Bat
.
—
Oui
,
comme
cela
.
Très
bien
!
...
Allons
,
Hercule
...
de
la
vigueur
!
Un
bon
coup
là
.
»
Dire
:
de
la
vigueur
!
à
Hercule
,
c'
était
peut-être
imprudent
.
Le
géant
,
sans
s'
en
douter
,
donna
un
coup
à
tout
casser
.
«
Eh
!
pas
si
fort
,
mon
brave
!
cria
Dick
Sand
en
souriant
.
Vous
allez
amener
la
mâture
en
bas
!
—
J'
ai
à
peine
tiré
,
répondit
Hercule
.
—
Eh
bien
,
faites
semblant
seulement
!
Vous
verrez
que
ça
suffira
!
...
Bien
,
mollissez
...
larguez
...
rendez
la
main
!
...
Amarrez
...
attachez
...
comme
cela
!
...
Bon
!
...
De
l'
ensemble
!
Halez
...
tirez
sur
les
bras
...
»
Et
tout
le
phare
du
mât
de
misaine
,
dont
les
bras
de
bâbord
avaient
été
mollis
,
tourna
lentement
.
Le
vent
,
gonflant
alors
les
voiles
,
imprima
une
certaine
vitesse
au
navire
.
Dick
Sand
fit
alors
mollir
les
écoutes
des
focs
.
Puis
,
il
rappela
les
noirs
à
l'
arrière
.
«
Voilà
qui
est
fait
,
mes
amis
,
et
bien
fait
!
Occupons-nous
maintenant
du
grand
mât
.
Mais
ne
cassez
rien
,
Hercule
.
—
Je
tâcherai
»
,
répondit
le
colosse
,
sans
vouloir
s'
engager
davantage
.
Cette
seconde
manœuvre
fut
assez
facile
.
L'
écoute
du
gui
ayant
été
larguée
en
douceur
,
la
brigantine
prit
le
vent
plus
normalement
et
ajouta
sa
puissante
action
à
celle
des
voiles
de
l'
avant
.
Le
flèche
fut
alors
établi
au-dessus
de
la
brigantine
,
et
,
comme
il
était
simplement
cargué
,
il
n'
y
avait
qu'
à
peser
sur
la
drisse
,
à
amurer
,
puis
à
border
.
Mais
Hercule
pesa
si
bien
,
de
compte
à
demi
avec
son
ami
Actéon
,
sans
compter
le
petit
Jack
qui
s'
était
joint
à
eux
,
que
la
drisse
cassa
net
.
Tous
trois
tombèrent
à
la
renverse
,
--
sans
se
faire
aucun
mal
,
heureusement
.
Jack
était
enchanté
!
«
Ce
n'
est
rien
,
ce
n'
est
rien
!
cria
le
novice
.
Rajustez
provisoirement
les
deux
bouts
,
et
hissez
en
douceur
!
»
C'
est
ce
qui
fut
fait
sous
les
yeux
mêmes
de
Dick
Sand
,
sans
qu'
il
eût
encore
quitté
la
barre
.
Le
Pilgrim
marchait
déjà
rapidement
,
le
cap
à
l'
est
,
et
il
n'
y
avait
plus
qu'
à
le
maintenir
dans
cette
direction
.
Rien
de
plus
facile
,
puisque
le
vent
était
maniable
,
et
que
les
embardées
n'
étaient
pas
à
craindre
.
«
Bien
,
mes
amis
!
dit
le
novice
.
Vous
serez
de
bons
marins
avant
la
fin
de
la
traversée
!
—
Nous
ferons
de
notre
mieux
,
capitaine
Sand
»
,
répondit
Tom
.
Mrs
.
Weldon
complimenta
aussi
ces
braves
gens
.
Le
petit
Jack
lui
-même
reçut
sa
part
d'
éloges
,
car
il
avait
joliment
travaillé
.
«
Je
crois
même
,
monsieur
Jack
,
dit
Hercule
en
souriant
,
que
c'
est
vous
qui
avez
cassé
la
drisse
!
Quelle
bonne
petite
poigne
vous
avez
!
Sans
vous
,
nous
n'
aurions
rien
fait
de
bon
!
»
Et
le
petit
Jack
,
très
fier
de
lui
,
secoua
vigoureusement
la
main
de
son
ami
Hercule
.
L'
installation
de
la
voilure
du
Pilgrim
n'
était
pas
complète
encore
.
Il
lui
manquait
ces
voiles
hautes
,
dont
l'
action
n'
est
point
à
dédaigner
sous
cette
allure
du
grand
largue
.
Perroquet
,
cacatois
,
voiles
d'
étais
,
le
brick-goélette
devait
sensiblement
gagner
à
les
porter
,
et
Dick
Sand
résolut
de
les
établir
.
Cette
manœuvre
devait
être
plus
difficile
que
les
autres
,
non
pour
les
voiles
d'
étais
,
qui
pouvaient
se
hisser
,
s'
amurer
et
se
border
d'
en
bas
,
mais
pour
les
voiles
carrées
du
mât
de
misaine
.
Il
fallait
monter
jusqu'
aux
barres
pour
les
larguer
,
et
Dick
Sand
,
ne
voulant
exposer
personne
de
son
équipage
improvisé
,
s'
occupa
de
le
faire
lui
-même
.
Il
appela
donc
Tom
,
et
il
le
mit
à
la
roue
du
gouvernail
,
en
lui
montrant
comment
il
fallait
tenir
le
bâtiment
.
Puis
,
Hercule
,
Bat
,
Actéon
,
Austin
étant
placés
,
les
uns
aux
drisses
du
cacatois
,
les
autres
à
celles
du
perroquet
,
il
s'
élança
dans
la
mâture
.
Grimper
les
enfléchures
des
haubans
de
misaine
,
les
hampes
de
revers
,
les
enfléchures
des
haubans
du
mât
de
hune
,
atteindre
les
barres
,
ce
ne
fut
qu'
un
jeu
pour
le
jeune
novice
.
En
une
minute
,
il
était
sur
le
marchepied
de
la
vergue
de
perroquet
,
et
il
larguait
les
rabans
qui
tenaient
la
voile
serrée
.
Puis
,
il
reprit
pied
sur
les
barres
,
et
il
grimpa
sur
la
vergue
de
cacatois
,
dont
il
largua
rapidement
la
voile
.
Dick
Sand
avait
fini
sa
besogne
,
et
,
saisissant
un
des
galhaubans
de
tribord
,
il
se
laissa
glisser
jusqu'
au
pont
.
Là
,
sur
ses
indications
,
les
deux
voiles
furent
vigoureusement
amurées
et
bordées
,
puis
les
deux
vergues
hissées
à
bloc
.
Les
voiles
d'
étais
ayant
été
ensuite
établies
entre
le
grand
mât
et
le
mât
de
misaine
,
la
manœuvre
se
trouva
terminée
.
Hercule
n'
avait
rien
cassé
cette
fois
.
Le
Pilgrim
portait
alors
toutes
les
voiles
qui
composaient
son
gréement
.
Sans
doute
,
Dick
Sand
aurait
pu
y
joindre
encore
les
bonnettes
de
misaine
à
bâbord
;
mais
c'
était
une
manœuvre
difficile
,
dans
les
circonstances
actuelles
,
et
,
s'
il
avait
fallu
les
rentrer
en
cas
de
grain
,
on
n'
aurait
pu
le
faire
avec
assez
de
rapidité
.
Le
novice
s'
en
tint
donc
là
.
Tom
fut
alors
relevé
de
son
poste
à
la
roue
du
gouvernail
,
que
Dick
Sand
vint
reprendre
.
La
brise
fraîchissait
.
Le
Pilgrim
,
donnant
une
légère
bande
sur
tribord
,
glissait
rapidement
à
la
surface
de
la
mer
,
en
laissant
derrière
lui
un
sillage
bien
plat
,
qui
témoignait
de
la
pureté
de
ses
lignes
d'
eau
.
«
Nous
voici
en
bonne
route
,
mistress
Weldon
,
dit
alors
Dick
Sand
,
et
maintenant
,
que
Dieu
nous
conserve
ce
vent
favorable
!
»
Mrs
.
Weldon
serra
la
main
du
jeune
novice
.
Puis
,
fatiguée
de
toutes
les
émotions
de
cette
dernière
heure
,
elle
regagna
sa
cabine
et
tomba
dans
une
sorte
d'
assoupissement
pénible
qui
n'
était
pas
du
sommeil
.
Le
nouvel
équipage
resta
sur
le
pont
du
brick-goélette
,
veillant
sur
le
gaillard
d'
avant
,
et
prêt
à
obéir
aux
ordres
de
Dick
Sand
,
c'
est-à-dire
à
modifier
l'
orientation
des
voiles
,
suivant
les
variations
du
vent
;
mais
,
tant
que
la
brise
conserverait
et
cette
force
et
cette
direction
,
il
n'
y
aurait
absolument
rien
à
faire
.
Pendant
tout
ce
temps
,
que
devenait
donc
cousin
Bénédict
?
Cousin
Bénédict
s'
occupait
d'
étudier
à
la
loupe
un
articulé
qu'
il
avait
enfin
découvert
à
bord
,
un
simple
orthoptère
,
dont
la
tête
disparaissait
sous
le
prothorax
,
un
insecte
aux
élytres
plates
,
à
l'
abdomen
arrondi
,
aux
ailes
assez
longues
,
qui
appartenait
à
la
famille
des
blattiens
et
à
l'
espèce
des
blattes
américaines
.
C'
était
précisément
en
furetant
dans
la
cuisine
de
Negoro
,
qu'
il
avait
fait
cette
précieuse
trouvaille
,
et
au
moment
où
le
maître
coq
allait
impitoyablement
écraser
ledit
insecte
.
De
là
,
une
colère
,
que
Negoro
laissa
froidement
passer
,
d'
ailleurs
.
Mais
,
ce
cousin
Bénédict
,
savait-il
quel
changement
s'
était
produit
à
bord
depuis
le
moment
où
le
capitaine
Hull
et
ses
compagnons
avaient
commencé
cette
funeste
pêche
de
la
jubarte
?
Oui
,
sans
doute
.
Il
était
même
sur
le
pont
,
lorsque
le
Pilgrim
arriva
en
vue
des
débris
de
la
baleinière
.
L'
équipage
du
brick-goélette
avait
donc
péri
sous
ses
yeux
.
Prétendre
que
cette
catastrophe
ne
l'
avait
pas
touché
,
ce
serait
accuser
son
cœur
.
Cette
pitié
pour
autrui
,
que
tout
le
monde
ressent
,
il
l'
avait
certainement
éprouvée
.
Il
s'
était
également
ému
de
la
situation
faite
à
sa
cousine
.
Il
était
venu
serrer
la
main
de
Mrs
.
Weldon
,
comme
pour
lui
dire
:
«
N'
ayez
pas
peur
!
Je
suis
là
!
Je
vous
reste
!
»
Puis
,
cousin
Bénédict
était
retourné
vers
sa
cabine
,
afin
de
réfléchir
,
sans
doute
,
aux
conséquences
de
ce
désastreux
événement
,
aux
mesures
énergiques
qu'
il
convenait
de
prendre
!
Mais
,
sur
son
chemin
,
il
avait
rencontré
la
blatte
en
question
,
et
comme
sa
prétention
,
--
justifiée
d'
ailleurs
contre
certains
entomologistes
,
--
était
de
prouver
que
les
blattes
du
genre
phoraspés
,
remarquables
par
leurs
couleurs
,
ont
des
mœurs
très
différentes
des
blattes
proprement
dites
,
il
s'
était
mis
à
l'
étude
,
oubliant
et
qu'
il
y
avait
eu
un
capitaine
Hull
à
commander
le
Pilgrim
,
et
que
cet
infortuné
venait
de
périr
avec
son
équipage
!
La
blatte
l'
absorbait
tout
entier
!
Il
ne
l'
admirait
pas
moins
et
il
en
faisait
autant
de
cas
que
si
cet
horrible
insecte
eût
été
un
scarabée
d'
or
.
La
vie
,
à
bord
,
avait
donc
repris
son
cours
habituel
,
bien
que
chacun
dût
rester
longtemps
encore
sous
le
coup
d'
une
si
poignante
et
si
imprévue
catastrophe
.
Pendant
cette
journée
,
Dick
Sand
se
multiplia
,
afin
que
tout
fût
en
place
et
qu'
il
pût
parer
aux
moindres
éventualités
.
Les
noirs
lui
obéissaient
avec
zèle
.
L'
ordre
le
plus
parfait
régnait
à
bord
du
Pilgrim
.
On
pouvait
donc
espérer
que
tout
irait
sans
encombre
.
De
son
côté
,
Negoro
ne
fit
plus
aucune
autre
tentative
pour
se
soustraire
à
l'
autorité
de
Dick
Sand
.
Il
parut
l'
avoir
tacitement
reconnue
.
Occupé
,
comme
toujours
,
dans
son
étroite
cuisine
,
on
ne
le
vit
pas
plus
qu'
auparavant
.
D'
ailleurs
,
à
la
moindre
infraction
,
au
premier
symptôme
d'
insoumission
,
Dick
Sand
était
résolu
à
l'
envoyer
à
fond
de
cale
pour
le
reste
de
la
traversée
.
Sur
un
signe
de
lui
,
Hercule
eût
empoigné
le
maître
coq
par
la
peau
du
cou
.
Cela
n'
aurait
pas
été
long
.
Dans
ce
cas
,
Nan
,
qui
savait
faire
la
cuisine
,
eût
remplacé
le
cuisinier
dans
ses
fonctions
.
Negoro
devait
donc
se
dire
qu'
il
n'
était
pas
indispensable
,
et
,
comme
on
le
surveillait
de
près
,
il
sembla
ne
vouloir
donner
aucune
prise
contre
lui
.
Le
vent
,
tout
en
fraîchissant
jusqu'
au
soir
,
ne
nécessita
aucun
changement
dans
la
voilure
du
Pilgrim
.
Sa
solide
mâture
,
son
gréement
de
fer
,
qui
était
en
bon
état
,
lui
eussent
permis
de
supporter
,
sous
cette
allure
,
même
une
brise
plus
forte
.
Pendant
la
nuit
,
il
est
souvent
d'
usage
de
diminuer
de
toile
,
et
,
particulièrement
,
de
serrer
les
voiles
hautes
,
flèches
,
perroquets
,
cacatois
,
etc
.
Cela
est
prudent
,
pour
le
cas
où
quelque
rafale
tomberait
à
bord
instantanément
.
Mais
Dick
Sand
crut
pouvoir
se
dispenser
de
prendre
cette
précaution
.
L'
état
de
l'
atmosphère
ne
laissait
rien
présager
de
fâcheux
,
et
d'
ailleurs
le
jeune
novice
,
décidé
à
passer
cette
première
nuit
sur
le
pont
,
comptait
bien
avoir
l'
œil
à
tout
.
Puis
,
c'
était
une
marche
plus
rapide
,
et
il
lui
tardait
de
se
trouver
sur
des
parages
moins
déserts
.
Il
a
été
dit
que
le
loch
et
la
boussole
étaient
les
seuls
instruments
dont
Dick
Sand
pût
se
servir
,
afin
d'
estimer
approximativement
le
chemin
parcouru
par
le
Pilgrim
.
Pendant
cette
journée
,
le
novice
fit
jeter
le
loch
toutes
les
demi-heures
,
et
il
nota
les
indications
fournies
par
l'
instrument
.
Quant
à
la
boussole
,
qui
porte
aussi
le
nom
de
compas
,
il
y
en
avait
deux
à
bord
.
L'
une
était
placée
dans
l'
habitacle
,
sous
les
yeux
de
l'
homme
de
barre
.
Son
cadran
,
éclairé
le
jour
par
la
lumière
diurne
,
la
nuit
par
deux
lampes
latérales
,
indiquait
à
tout
moment
quel
cap
avait
le
navire
,
c'
est-à-dire
la
direction
qu'
il
suivait
.
L'
autre
compas
était
une
boussole
renversée
,
fixée
aux
barreaux
de
la
cabine
qu'
occupait
autrefois
le
capitaine
Hull
.
De
cette
façon
,
sans
quitter
sa
chambre
,
il
pouvait
toujours
savoir
si
la
route
donnée
était
exactement
suivie
,
si
l'
homme
de
barre
,
par
inhabileté
ou
négligence
,
ne
laissait
pas
le
bâtiment
faire
de
trop
grandes
embardées
.
D'
ailleurs
,
il
n'
est
pas
de
navire
,
employé
aux
voyages
de
long-cours
,
qui
ne
possède
au
moins
deux
boussoles
,
comme
il
a
deux
chronomètres
.
Il
faut
que
l'
on
puisse
comparer
ces
instruments
entre
eux
,
et
,
conséquemment
,
contrôler
leurs
indications
.
Le
Pilgrim
était
donc
suffisamment
pourvu
sous
ce
rapport
,
et
Dick
Sand
recommanda
à
ses
hommes
de
prendre
le
plus
grand
soin
des
deux
compas
,
qui
lui
étaient
si
nécessaires
.
Or
,
malheureusement
,
pendant
la
nuit
du
12
au
13
février
,
tandis
que
le
novice
était
de
quart
et
tenait
la
roue
du
gouvernail
,
un
fâcheux
accident
se
produisit
.
La
boussole
renversée
,
qui
était
fixée
par
une
virole
de
cuivre
au
barrotin
de
la
cabine
,
se
détacha
et
tomba
sur
le
plancher
.
On
ne
s'
en
aperçut
que
le
lendemain
.
Comment
cette
virole
vint-elle
à
manquer
?
c'
était
assez
inexplicable
.
Il
était
possible
,
cependant
,
qu'
elle
fût
oxydée
,
et
qu'
un
coup
de
tangage
ou
de
roulis
l'
eût
détachée
du
barrotin
.
Or
,
précisément
,
la
mer
avait
été
plus
dure
pendant
la
nuit
.
Quoi
qu'
il
en
soit
,
la
boussole
s'
était
cassée
de
manière
à
ne
pouvoir
être
réparée
.
Dick
Sand
fut
très
contrarié
.
Il
était
réduit
,
désormais
,
à
s'
en
rapporter
uniquement
au
compas
de
l'
habitacle
.
Ce
bris
de
la
seconde
boussole
,
personne
n'
en
était
responsable
,
bien
évidemment
,
mais
il
pouvait
avoir
des
conséquences
fâcheuses
.
Le
novice
prit
donc
toutes
les
mesures
pour
que
le
second
compas
fût
à
l'
abri
de
tout
accident
.
Jusqu'
alors
,
sauf
cela
,
tout
allait
bien
à
bord
du
Pilgrim
.
Mrs
.
Weldon
,
à
voir
le
calme
de
Dick
Sand
,
avait
repris
confiance
.
Ce
n'
était
pas
qu'
elle
se
fût
jamais
abandonnée
au
désespoir
.
Avant
tout
,
elle
comptait
sur
la
bonté
de
Dieu
.
Aussi
,
en
sincère
et
pieuse
catholique
,
elle
se
réconfortait
par
la
prière
.
Dick
Sand
s'
était
arrangé
de
manière
à
rester
à
la
barre
pendant
la
nuit
.
Il
dormait
cinq
ou
six
heures
,
le
jour
,
et
cela
paraissait
lui
suffire
,
puisqu'il
ne
se
sentait
pas
trop
fatigué
.
Pendant
ce
temps
,
Tom
ou
son
fils
Bat
le
remplaçaient
à
la
roue
du
gouvernail
,
et
,
grâce
à
ses
conseils
,
ils
devenaient
peu
à
peu
de
passables
timoniers
.
Souvent
,
Mrs
.
Weldon
et
le
novice
causaient
ensemble
.
Dick
Sand
prenait
volontiers
conseil
de
cette
femme
intelligente
et
courageuse
.
Chaque
jour
,
il
lui
montrait
sur
la
carte
du
bord
le
chemin
parcouru
,
qu'
il
relevait
à
l'
estime
,
en
tenant
uniquement
compte
de
la
direction
et
de
la
vitesse
du
navire
.
«
Voyez
,
mistress
Weldon
,
lui
répétait-il
souvent
,
avec
ces
vents
portants
,
nous
ne
pouvons
manquer
d'
atteindre
le
littoral
de
l'
Amérique
méridionale
.
Je
ne
voudrais
pas
l'
affirmer
,
mais
je
crois
bien
que
,
lorsque
notre
bâtiment
arrivera
en
vue
de
terre
,
il
ne
sera
pas
loin
de
Valparaiso
!
»
Mrs
.
Weldon
ne
pouvait
douter
que
la
direction
du
bâtiment
ne
fût
bonne
,
favorisée
surtout
par
ces
vents
de
nord-ouest
.
Mais
combien
le
Pilgrim
lui
semblait
être
éloigné
encore
du
littoral
américain
!
Que
de
dangers
,
entre
lui
et
la
franche
terre
,
à
ne
compter
que
ceux
qui
pouvaient
venir
d'
un
changement
dans
l'
état
de
la
mer
et
du
ciel
!
Jack
,
insouciant
comme
le
sont
les
enfants
de
son
âge
,
avait
repris
ses
jeux
habituels
,
courant
sur
le
pont
,
s'
amusant
avec
Dingo
.
Il
trouvait
,
sans
doute
,
que
son
ami
Dick
était
moins
à
lui
qu'
autrefois
,
mais
sa
mère
lui
avait
fait
comprendre
qu'
il
fallait
laisser
le
jeune
novice
tout
entier
à
ses
occupations
.
Le
petit
Jack
s'
était
rendu
à
ces
raisons
et
ne
dérangeait
plus
le
«
capitaine
Sand
»
.
Ainsi
se
passaient
les
choses
à
bord
.
Les
noirs
faisaient
intelligemment
leur
besogne
et
devenaient
chaque
jour
plus
pratiques
du
métier
de
marin
.
Tom
fut
naturellement
le
maître
d'
équipage
,
et
c'
était
bien
lui
que
ses
compagnons
eussent
choisi
pour
cette
fonction
.
Il
commandait
le
quart
,
pendant
que
le
novice
se
reposait
,
et
il
avait
avec
lui
son
fils
Bat
et
Austin
.
Actéon
et
Hercule
formaient
l'
autre
quart
sous
la
direction
de
Dick
Sand
.
De
cette
façon
,
tandis
que
l'
un
gouvernait
,
les
autres
veillaient
à
l'
avant
.
Bien
que
ces
parages
fussent
déserts
et
qu'
un
abordage
ne
fût
vraiment
pas
à
craindre
,
le
novice
exigeait
une
surveillance
rigoureuse
pendant
la
nuit
.
Il
ne
naviguait
jamais
sans
avoir
ses
feux
de
position
,
--
un
feu
vert
à
tribord
,
un
feu
rouge
à
bâbord
,
--
et
,
en
cela
,
il
agissait
sagement
.
Toutefois
,
pendant
ces
nuits
que
Dick
Sand
passait
tout
entières
à
la
barre
,
il
sentait
parfois
un
irrésistible
accablement
s'
emparer
de
lui
.
Sa
main
gouvernait
alors
par
pur
instinct
.
C'
était
l'
effet
d'
une
fatigue
dont
il
ne
voulait
pas
tenir
compte
.
Or
,
il
arriva
ceci
pendant
la
nuit
du
13
au
14
février
,
c'
est
que
Dick
Sand
,
très
fatigué
,
dut
aller
prendre
quelques
heures
de
repos
,
et
fut
remplacé
à
la
barre
par
le
vieux
Tom
.
Le
ciel
était
couvert
d'
épais
nuages
,
qui
s'
étaient
abaissés
avec
le
soir
sous
l'
influence
de
l'
air
froid
.
Il
faisait
donc
très
sombre
,
et
il
eût
été
impossible
de
distinguer
les
hautes
voiles
,
perdues
dans
les
ténèbres
.
Hercule
et
Actéon
étaient
de
quart
sur
le
gaillard
d'
avant
.
À
l'
arrière
,
le
feu
de
l'
habitacle
ne
laissait
filtrer
qu'
une
vague
lueur
,
que
reflétait
doucement
la
garniture
métallique
de
la
roue
du
gouvernail
.
Les
fanaux
,
projetant
leurs
feux
latéralement
,
laissaient
le
pont
du
navire
dans
une
obscurité
profonde
.
Vers
trois
heures
du
matin
,
une
sorte
de
phénomène
d'
hypnotisme
se
produisit
alors
,
dont
le
vieux
Tom
n'
eut
même
pas
conscience
.
Ses
yeux
,
qui
s'
étaient
trop
longtemps
fixés
sur
un
point
lumineux
de
l'
habitacle
,
perdirent
subitement
le
sentiment
de
la
vision
,
et
il
tomba
dans
une
véritable
somnolence
anesthésique
.
Non
seulement
il
ne
voyait
plus
,
mais
on
l'
eût
touché
ou
pincé
fortement
,
qu'
il
n'
aurait
probablement
rien
senti
.
Il
ne
vit
donc
pas
une
ombre
qui
se
glissait
sur
le
pont
.
C'
était
Negoro
.
Arrivé
à
l'
arrière
,
le
maître
coq
plaça
sous
l'
habitacle
un
objet
assez
pesant
qu'
il
tenait
à
la
main
.
Puis
,
après
avoir
observé
un
instant
le
cadran
lumineux
de
la
boussole
,
il
se
retira
sans
avoir
été
vu
.
Si
,
le
lendemain
,
Dick
Sand
eût
aperçu
cet
objet
placé
par
Negoro
sous
l'
habitacle
,
il
se
fût
empressé
de
le
retirer
.
En
effet
,
c'
était
un
morceau
de
fer
,
dont
l'
influence
venait
d'
altérer
les
indications
du
compas
.
L'
aiguille
aimantée
avait
été
déviée
,
et
au
lieu
de
marquer
le
nord
magnétique
,
qui
diffère
un
peu
du
nord
du
monde
,
elle
marquait
le
nord-est
.
C'
était
donc
une
déviation
de
quatre
quarts
,
autrement
dit
d'
un
demi-angle
droit
.
Tom
,
presque
aussitôt
,
était
revenu
de
son
assoupissement
.
Ses
yeux
se
portèrent
sur
le
compas
...
Il
crut
,
il
dut
croire
que
le
Pilgrim
n'
était
pas
en
bonne
direction
.
Il
donna
donc
un
coup
de
barre
,
afin
de
remettre
le
cap
du
navire
à
l'
est
...
Il
le
pensait
,
du
moins
.
Mais
,
avec
la
déviation
de
l'
aiguille
,
qu'
il
ne
pouvait
soupçonner
,
ce
cap
,
modifié
de
quatre
quarts
,
fut
le
sud-est
.
Et
ainsi
,
pendant
que
,
sous
l'
action
d'
un
vent
favorable
,
le
Pilgrim
était
censé
suivre
la
direction
voulue
,
il
marchait
avec
une
erreur
de
quarante-cinq
degrés
dans
sa
route
!
XI
--
Tempête
Pendant
la
semaine
qui
suivit
cet
événement
,
du
14
février
au
21
,
aucun
incident
ne
se
produisit
à
bord
.
Le
vent
de
nord-ouest
fraîchissait
peu
à
peu
,
et
le
Pilgrim
filait
rapidement
,
à
raison
de
cent
soixante
milles
en
moyenne
par
vingt-quatre
heures
.
C'
était
à
peu
près
tout
ce
qu'
on
pouvait
demander
à
un
bâtiment
de
cette
dimension
.
Le
brick-goélette
,
dans
la
pensée
de
Dick
Sand
,
devait
donc
se
rapprocher
des
parages
plus
fréquentés
par
les
longs-courriers
,
qui
cherchent
à
passer
d'
un
hémisphère
à
l'
autre
.
Le
novice
espérait
toujours
rencontrer
un
de
ces
bâtiments
,
et
il
avait
la
formelle
intention
,
soit
d'
y
transborder
ses
passagers
,
soit
de
lui
emprunter
quelques
matelots
de
renfort
et
peut-être
un
officier
.
Mais
,
bien
que
la
surveillance
fût
active
,
aucun
navire
ne
put
être
signalé
,
et
la
mer
était
toujours
déserte
.
Cela
ne
laissait
pas
d'
étonner
quelque
peu
Dick
Sand
.
Il
avait
traversé
plusieurs
fois
cette
partie
du
Pacifique
pendant
ses
trois
campagnes
de
pêche
aux
mers
australes
.
Or
,
par
la
latitude
et
la
longitude
où
le
mettait
son
estime
,
il
était
rare
qu'
il
ne
se
montrât
pas
quelque
bâtiment
anglais
ou
américain
,
remontant
du
cap
Horn
vers
l'
équateur
,
ou
redescendant
vers
l'
extrême
pointe
de
l'
Amérique
du
Sud
.
Mais
ce
que
Dick
Sand
ignorait
,
ce
qu'
il
ne
pouvait
même
reconnaître
,
c'
est
que
le
Pilgrim
était
déjà
plus
haut
en
latitude
,
c'
est-à-dire
plus
au
sud
qu'
il
ne
le
supposait
.
Cela
tenait
à
deux
raisons
:
La
première
,
c'
est
que
les
courants
de
ces
parages
,
dont
le
novice
ne
pouvait
qu'
imparfaitement
estimer
la
vitesse
,
avaient
contribué
,
sans
qu'
il
lui
fût
possible
de
s'
en
rendre
compte
,
à
rejeter
le
navire
hors
de
sa
route
.
La
seconde
,
c'
est
que
la
boussole
,
faussée
par
la
main
coupable
de
Negoro
,
ne
donnait
plus
que
des
relèvements
inexacts
,
--
relèvements
que
,
depuis
la
perte
du
second
compas
,
Dick
Sand
ne
pouvait
contrôler
.
De
telle
sorte
que
,
croyant
et
devant
croire
qu'
il
faisait
l'
est
,
en
réalité
il
faisait
le
sud-est
!
La
boussole
,
elle
était
toujours
sous
ses
yeux
.
Le
loch
,
on
le
jetait
régulièrement
.
Ses
deux
instruments
lui
permettaient
,
dans
une
certaine
mesure
,
de
diriger
le
Pilgrim
et
d'
estimer
le
nombre
de
milles
parcourus
.
Mais
était
-ce
donc
suffisant
?
Cependant
,
le
novice
rassurait
toujours
,
et
de
son
mieux
,
Mrs
.
Weldon
,
que
les
incidents
de
cette
traversée
devaient
parfois
inquiéter
.
«
Nous
arriverons
,
nous
arriverons
!
répétait-il
.
Nous
atteindrons
la
côte
américaine
,
ici
ou
là
,
peu
importe
,
en
somme
,
mais
nous
ne
pouvons
manquer
d'
y
atterrir
!
—
Je
n'
en
doute
pas
,
Dick
.
—
Évidemment
,
mistress
Weldon
,
j'
aurais
le
cœur
plus
tranquille
,
si
vous
n'
étiez
pas
à
bord
,
si
nous
n'
avions
à
répondre
que
de
nous
,
mais
...
—
Mais
si
je
n'
étais
pas
à
bord
,
répondit
Mrs
.
Weldon
,
si
cousin
Bénédict
,
Jack
,
Nan
et
moi
,
n'
avions
pas
pris
passage
sur
le
Pilgrim
,
et
si
,
d'
autre
part
,
Tom
et
ses
compagnons
n'
avaient
pas
été
recueillis
en
mer
,
Dick
,
il
n'
y
aurait
plus
que
deux
hommes
ici
,
toi
et
Negoro
!
...
Que
serais
-tu
devenu
,
seul
avec
ce
méchant
homme
,
dans
lequel
tu
ne
peux
avoir
confiance
?
Oui
,
mon
enfant
,
que
serais
-tu
devenu
?
—
J'
aurais
commencé
,
répondit
résolument
Dick
Sand
,
par
mettre
Negoro
hors
d'
état
de
nuire
.
—
Et
tu
aurais
manœuvré
seul
?
—
Oui
...
seul
...
avec
l'
aide
de
Dieu
!
»
La
fermeté
de
ces
paroles
était
bien
faite
pour
donner
espoir
à
Mrs
.
Weldon
.
Et
pourtant
,
en
regardant
son
petit
Jack
,
bien
des
fois
elle
se
sentait
inquiète
!
Si
la
femme
ne
voulait
rien
laisser
voir
de
ce
qu'
éprouvait
la
mère
,
elle
ne
parvenait
pas
toujours
à
empêcher
quelque
secrète
angoisse
de
lui
serrer
le
cœur
!
Cependant
,
si
le
jeune
novice
n'
était
pas
assez
avancé
dans
ses
études
hydrographiques
pour
faire
son
point
,
il
possédait
un
véritable
flair
de
marin
,
lorsqu'
il
s'
agissait
de
«
sentir
le
temps
»
.
L'
apparence
du
ciel
,
d'
une
part
,
de
l'
autre
,
les
indications
du
baromètre
,
lui
permettaient
de
se
mettre
sur
ses
gardes
.
Le
capitaine
Hull
,
bon
météorologiste
,
lui
avait
appris
à
consulter
cet
instrument
,
dont
les
pronostics
sont
remarquablement
sûrs
.
Voici
,
en
peu
de
mots
,
ce
que
contiennent
les
notices
relatives
à
l'
observation
du
baromètre
[
16
]
:
1
°
Lorsque
,
après
une
assez
longue
durée
de
beau
temps
,
le
baromètre
commence
à
baisser
d'
une
manière
brusque
et
continue
,
la
pluie
surviendra
certainement
;
mais
,
si
le
beau
temps
a
eu
une
longue
durée
,
le
mercure
peut
baisser
deux
ou
trois
jours
dans
le
tube
barométrique
avant
qu'
on
aperçoive
aucun
changement
dans
l'
état
de
l'
atmosphère
.
Alors
,
plus
il
s'
écoule
de
temps
entre
la
chute
du
mercure
et
l'
arrivée
de
la
pluie
,
plus
longue
sera
la
durée
du
temps
pluvieux
.
2
°
Si
,
au
contraire
,
pendant
un
temps
pluvieux
qui
a
déjà
eu
une
longue
durée
,
le
baromètre
commence
à
s'
élever
lentement
et
régulièrement
,
très
certainement
le
beau
temps
viendra
,
et
il
durera
d'
autant
plus
qu'
il
se
sera
écoulé
un
plus
long
intervalle
entre
son
arrivée
et
le
commencement
de
la
hausse
du
baromètre
.
3
°
Dans
les
deux
cas
qui
précèdent
,
si
le
changement
de
temps
suit
immédiatement
le
mouvement
de
la
colonne
barométrique
,
ce
changement
ne
durera
que
très
peu
.
4
°
Si
le
baromètre
monte
avec
lenteur
et
d'
une
façon
continue
pendant
deux
ou
trois
jours
ou
même
davantage
,
il
annonce
le
beau
temps
,
quand
bien
même
la
pluie
ne
cesserait
pas
pendant
ces
trois
jours
,
et
vice
versa
;
mais
,
si
le
baromètre
hausse
deux
jours
ou
plus
pendant
la
pluie
,
puis
,
le
beau
temps
étant
survenu
,
qu'
il
recommence
à
baisser
,
le
beau
temps
durera
très
peu
,
et
vice
versa
.
5
°
Dans
le
printemps
et
dans
l'
automne
,
une
chute
brusque
du
baromètre
présage
du
vent
.
Dans
l'
été
,
si
le
temps
est
très
chaud
,
elle
annonce
un
orage
.
Dans
l'
hiver
,
après
une
gelée
de
quelque
durée
,
un
rapide
abaissement
de
la
colonne
barométrique
annonce
un
changement
de
vent
,
accompagné
de
dégel
et
de
pluie
;
mais
une
hausse
qui
survient
pendant
une
gelée
ayant
déjà
duré
un
certain
temps
,
pronostique
de
la
neige
.
6
°
Les
oscillations
rapides
du
baromètre
ne
doivent
jamais
être
interprétées
comme
présageant
un
temps
sec
ou
pluvieux
de
quelque
durée
.
Ces
indications
sont
données
exclusivement
par
la
hausse
ou
par
la
baisse
,
qui
s'
opère
d'
une
manière
lente
et
continue
.
7
°
Vers
la
fin
de
l'
automne
,
si
,
après
un
temps
pluvieux
et
venteux
prolongé
,
le
baromètre
vient
à
s'
élever
,
cette
hausse
annonce
le
passage
du
vent
au
nord
et
l'
approche
de
la
gelée
.
Telles
sont
les
conséquences
générales
à
tirer
des
indications
de
ce
précieux
instrument
.
C'
est
là
ce
que
savait
parfaitement
bien
Dick
Sand
,
ce
qu'
il
avait
constaté
lui
-même
en
diverses
circonstances
de
sa
vie
de
marin
,
ce
qui
le
rendait
très
apte
à
se
mettre
en
garde
contre
toute
éventualité
.
Or
,
précisément
,
vers
le
20
février
,
les
oscillations
de
la
colonne
barométrique
commencèrent
à
préoccuper
le
jeune
novice
,
qui
les
relevait
plusieurs
fois
par
jour
avec
beaucoup
de
soin
.
En
effet
,
le
baromètre
se
mit
à
baisser
d'
une
manière
lente
et
continue
,
ce
qui
présageait
de
la
pluie
;
mais
cette
pluie
ayant
tardé
à
tomber
,
Dick
Sand
en
conclut
que
le
mauvais
temps
durerait
.
C'
est
ce
qui
devait
arriver
.
Mais
la
pluie
,
c'
était
le
vent
,
et
en
effet
,
à
cette
date
,
la
brise
fraîchit
assez
pour
que
l'
air
se
déplaçât
avec
une
vitesse
de
soixante
pieds
à
la
seconde
,
soit
trente
et
un
milles
à
l'
heure
[
17
]
.
Dick
Sand
dut
prendre
alors
quelques
précautions
pour
ne
pas
compromettre
la
mâture
et
la
voilure
du
Pilgrim
.
Il
avait
déjà
fait
serrer
le
cacatois
,
le
flèche
et
le
clin-foc
,
et
il
résolut
d'
en
faire
autant
du
perroquet
,
puis
de
prendre
deux
ris
dans
le
hunier
.
Cette
dernière
opération
devait
présenter
certaines
difficultés
,
avec
un
équipage
peu
expérimenté
encore
.
Il
n'
y
avait
pas
à
hésiter
,
cependant
,
et
personne
n'
hésita
.
Dick
Sand
,
accompagné
de
Bat
et
d'
Austin
,
monta
dans
le
gréement
du
mât
de
misaine
et
parvint
,
non
sans
peine
,
à
serrer
le
perroquet
.
Avec
un
temps
moins
menaçant
,
il
aurait
laissé
les
deux
vergues
sur
le
mât
;
mais
,
prévoyant
qu'
il
serait
probablement
obligé
de
caler
ce
mât
,
et
peut-être
même
de
le
dépasser
,
il
dégréa
les
deux
vergues
et
les
envoya
sur
le
pont
.
On
comprend
,
en
effet
,
que
lorsque
le
vent
devient
trop
fort
,
il
faut
non
seulement
diminuer
la
voilure
,
mais
aussi
la
mâture
.
C'
est
un
grand
soulagement
pour
le
navire
,
qui
,
moins
chargé
dans
le
haut
,
n'
est
plus
aussi
fatigué
par
les
coups
de
roulis
et
de
tangage
.
Ce
premier
travail
accompli
,
--
et
il
demanda
deux
heures
,
--
Dick
Sand
et
ses
compagnons
s'
occupèrent
de
réduire
la
surface
du
hunier
en
prenant
deux
ris
.
Le
Pilgrim
ne
portait
pas
,
comme
la
plupart
des
bâtiments
modernes
,
un
hunier
double
,
ce
qui
facilite
la
manœuvre
.
Il
fallut
donc
opérer
comme
autrefois
,
c'
est-à-dire
courir
sur
les
marchepieds
,
ramener
à
soi
une
voile
battue
par
le
vent
et
l'
amarrer
solidement
avec
ses
garcettes
.
Ce
fut
difficile
,
long
,
périlleux
;
mais
enfin
,
le
hunier
diminué
donna
moins
de
prise
au
vent
,
et
le
brick-goélette
fut
notablement
soulagé
.
Dick
Sand
redescendit
avec
Bat
et
Austin
.
Le
Pilgrim
se
trouva
alors
dans
les
conditions
de
navigabilité
exigées
par
cet
état
de
l'
atmosphère
,
auquel
on
a
donné
la
qualification
de
«
grand
frais
»
.
Pendant
les
trois
jours
qui
suivirent
,
20
,
21
et
22
février
,
la
force
et
la
direction
du
vent
ne
se
modifièrent
pas
sensiblement
.
Toutefois
,
le
mercure
continuait
à
baisser
dans
le
tube
barométrique
,
et
,
dans
cette
dernière
journée
,
le
novice
nota
qu'
il
se
tenait
continuellement
au-dessous
de
vingt-huit
pouces
sept
dixièmes
[
18
]
.
Nulle
apparence
,
d'
ailleurs
,
que
le
baromètre
se
relevât
avant
quelque
temps
.
L'
aspect
du
ciel
était
mauvais
et
extrêmement
venteux
.
En
outre
,
des
brumes
épaisses
le
couvraient
constamment
.
Leur
couche
était
même
si
profonde
qu'
on
n'
apercevait
plus
le
soleil
,
et
qu'
il
eût
été
difficile
de
préciser
l'
endroit
de
son
coucher
et
de
son
lever
.
Dick
Sand
commença
à
s'
inquiéter
.
Il
ne
quittait
plus
le
pont
.
Il
dormait
à
peine
.
Cependant
,
son
énergie
morale
lui
permettait
de
refouler
ses
angoisses
au
plus
profond
de
son
cœur
.
Le
lendemain
,
23
février
,
la
brise
parut
mollir
un
peu
dans
la
matinée
,
mais
Dick
Sand
ne
s'
y
fia
pas
.
Il
eut
raison
,
car
dans
l'
après-midi
le
vent
rafraîchit
et
la
mer
devint
plus
dure
.
Vers
quatre
heures
,
Negoro
,
qu'
on
voyait
rarement
,
quitta
le
poste
et
monta
sur
le
gaillard
d'
avant
.
Dingo
dormait
dans
quelque
coin
,
sans
doute
,
car
il
n'
aboya
pas
comme
à
l'
ordinaire
.
Negoro
,
toujours
silencieux
,
resta
pendant
une
demi-heure
à
observer
l'
horizon
.
De
longues
lames
se
succédaient
,
sans
encore
s'
entrechoquer
.
Toutefois
,
elles
étaient
plus
hautes
que
la
force
du
vent
ne
le
comportait
.
On
devait
en
conclure
qu'
il
y
avait
de
grands
mauvais
temps
dans
l'
ouest
,
à
une
distance
assez
rapprochée
peut-être
,
et
qu'
ils
ne
tarderaient
pas
à
atteindre
ces
parages
.
Negoro
regarda
cette
vaste
étendue
de
mer
,
qui
était
profondément
troublée
autour
du
Pilgrim
.
Puis
,
ses
yeux
,
toujours
froids
et
secs
,
se
dirigèrent
vers
le
ciel
.
L'
aspect
du
ciel
était
inquiétant
.
Les
vapeurs
se
déplaçaient
avec
des
vitesses
très
différentes
.
Les
nuages
de
la
zone
supérieure
couraient
plus
rapidement
que
ceux
des
basses
couches
de
l'
atmosphère
.
Il
fallait
donc
prévoir
le
cas
,
assez
prochain
,
où
ces
lourdes
masses
s'
abaisseraient
et
pourraient
changer
en
tempête
,
peut-être
en
ouragan
,
ce
qui
n'
était
encore
qu'
une
brise
à
l'
état
de
grand
frais
,
c'
est-à-dire
un
déplacement
de
l'
air
à
raison
de
quarante-trois
milles
à
l'
heure
.
Soit
que
Negoro
ne
fût
pas
homme
à
s'
effrayer
,
soit
qu'
il
ne
comprît
rien
aux
menaces
du
temps
,
il
ne
parut
pas
être
impressionné
.
Cependant
,
un
mauvais
sourire
parut
sur
ses
lèvres
.
On
eût
dit
,
en
fin
de
compte
,
que
cet
état
de
choses
était
plutôt
fait
pour
lui
plaire
que
pour
lui
déplaire
.
Un
instant
,
il
monta
sur
le
beaupré
et
rampa
jusqu'
aux
liures
,
afin
d'
étendre
la
portée
de
son
regard
,
comme
s'
il
eût
cherché
quelque
indice
à
l'
horizon
.
Puis
,
il
redescendit
,
et
tranquillement
,
sans
avoir
prononcé
un
seul
mot
,
sans
avoir
fait
un
geste
,
il
regagna
le
poste
de
l'
équipage
.
Cependant
,
au
milieu
de
toutes
ces
redoutables
conjonctures
,
il
existait
une
circonstance
heureuse
,
dont
chacun
devait
tenir
compte
à
bord
:
c'
est
que
ce
vent
,
si
violent
qu'
il
fût
ou
dût
devenir
,
était
favorable
,
et
que
le
Pilgrim
semblait
rallier
rapidement
la
côte
américaine
.
Si
même
le
temps
ne
tournait
pas
à
la
tempête
,
cette
navigation
continuerait
à
se
faire
sans
grand
danger
,
et
les
véritables
périls
ne
surgiraient
que
lorsqu'
il
s'
agirait
d'
atterrir
sur
un
point
mal
déterminé
du
littoral
.
C'
est
bien
ce
que
se
demandait
déjà
Dick
Sand
.
Une
fois
qu'
il
aurait
connaissance
de
la
terre
,
comment
manœuvrerait-il
,
s'
il
ne
rencontrait
pas
quelque
pilote
,
quelque
pratique
de
la
côte
?
Au
cas
où
le
mauvais
temps
l'
obligerait
à
chercher
un
port
de
refuge
,
que
ferait-il
,
puisque
ce
littoral
lui
était
absolument
inconnu
?
Sans
doute
,
il
n'
avait
pas
encore
à
se
préoccuper
de
cette
éventualité
.
Cependant
,
l'
heure
venue
,
il
y
aurait
lieu
de
prendre
une
détermination
.
Eh
bien
,
Dick
Sand
la
prendrait
.
Pendant
les
treize
jours
qui
s'
écoulèrent
du
24
février
au
9
mars
,
l'
état
de
l'
atmosphère
ne
se
modifia
pas
d'
une
façon
sensible
.
Le
ciel
était
toujours
chargé
de
lourdes
brumes
.
Durant
quelques
heures
,
le
vent
diminuait
,
puis
il
se
reprenait
à
souffler
avec
la
même
force
.
Deux
ou
trois
fois
,
le
baromètre
remonta
,
mais
son
oscillation
,
comprenant
une
douzaine
de
lignes
,
était
trop
brusque
pour
annoncer
un
changement
de
temps
et
un
retour
à
des
vents
plus
maniables
.
D'
ailleurs
,
la
colonne
barométrique
rebaissait
presque
aussitôt
,
et
rien
ne
pouvait
faire
espérer
la
fin
de
ce
mauvais
temps
dans
un
délai
rapproché
.
De
gros
orages
éclatèrent
aussi
,
qui
inquiétèrent
très
sérieusement
Dick
Sand
.
Deux
ou
trois
fois
la
foudre
frappa
les
lames
à
quelques
encablures
du
navire
seulement
.
Puis
,
la
pluie
tomba
à
torrents
,
et
il
se
fit
de
ces
tourbillons
de
vapeurs
à
demi
condensées
qui
entourèrent
le
Pilgrim
d'
un
épais
brouillard
.
Pendant
des
heures
entières
,
l'
homme
de
vigie
n'
avait
plus
aucune
vue
,
et
l'
on
marchait
à
l'
aventure
.
Bien
que
le
bâtiment
,
quoique
fortement
appuyé
sur
les
lames
,
fût
horriblement
secoué
,
Mrs
.
Weldon
,
heureusement
,
supportait
ce
roulis
et
ce
tangage
sans
en
être
incommodée
.
Mais
son
petit
garçon
fut
très
éprouvé
,
et
elle
dut
lui
donner
tous
ses
soins
.
Quant
au
cousin
Bénédict
,
il
n'
était
pas
plus
malade
que
les
blattes
américaines
,
dont
il
faisait
sa
société
,
et
il
passait
son
temps
à
étudier
,
comme
s'
il
eût
été
tranquillement
installé
dans
son
cabinet
de
San
Francisco
.
Très
heureusement
aussi
,
Tom
et
ses
compagnons
se
trouvèrent
peu
sensibles
au
mal
de
mer
,
et
ils
purent
continuer
à
venir
en
aide
au
jeune
novice
,
--
absolument
habitué
,
lui
,
à
tous
ces
mouvements
désordonnés
d'
un
navire
qui
fuit
devant
le
temps
.
Le
Pilgrim
courait
rapidement
sous
cette
voilure
réduite
,
et
déjà
Dick
Sand
prévoyait
qu'
il
faudrait
la
réduire
encore
.
Mais
il
voulait
tenir
bon
,
tant
qu'
il
serait
possible
de
le
faire
sans
danger
.
Suivant
son
estime
,
la
côte
ne
devait
plus
être
éloignée
.
On
veillait
donc
avec
soin
.
Toutefois
,
le
novice
ne
pouvait
guère
se
fier
aux
yeux
de
ses
compagnons
pour
découvrir
les
premiers
indices
de
la
terre
.
En
effet
,
quelque
bonne
vue
qu'
il
ait
,
celui
qui
n'
est
pas
habitué
à
interroger
les
horizons
de
mer
est
inhabile
à
démêler
les
premiers
contours
d'
une
côte
,
surtout
au
milieu
des
brumes
.
Aussi
,
Dick
Sand
dut-il
veiller
lui
-même
,
et
souvent
montait-il
jusque
dans
les
barres
,
pour
mieux
voir
.
Mais
rien
n'
apparaissait
encore
du
littoral
américain
.
Ceci
l'
étonnait
,
et
Mrs
.
Weldon
,
à
quelques
mots
qui
lui
échappèrent
,
comprit
cet
étonnement
.
C'
était
le
9
mars
.
Le
novice
se
tenait
à
l'
avant
,
tantôt
observant
la
mer
et
le
ciel
,
tantôt
regardant
la
mâture
du
Pilgrim
qui
commençait
à
fatiguer
sous
la
force
du
vent
.
«
Tu
ne
vois
rien
encore
,
Dick
?
lui
demanda-t-elle
,
à
un
moment
où
il
venait
d'
abandonner
la
longue-vue
.
—
Rien
,
mistress
Weldon
,
rien
,
répondit
le
novice
,
et
,
cependant
,
l'
horizon
semble
se
dégager
un
peu
sous
ce
vent
violent
qui
va
fraîchir
encore
.
—
Et
,
suivant
toi
,
Dick
,
la
côte
américaine
ne
doit
pas
être
éloignée
,
maintenant
?
—
Elle
ne
peut
l'
être
,
mistress
Weldon
,
et
si
quelque
chose
m'
étonne
,
c'
est
de
ne
pas
en
avoir
déjà
connaissance
!
—
Cependant
,
reprit
Mrs
.
Weldon
,
le
navire
a
toujours
fait
bonne
route
.
—
Toujours
,
depuis
que
le
vent
s'
est
établi
dans
le
nord-ouest
,
répondit
Dick
Sand
,
c'
est-à-dire
depuis
le
jour
où
nous
avons
perdu
notre
malheureux
capitaine
et
son
équipage
!
C'
était
le
10
février
.
Nous
sommes
au
9
mars
.
Il
y
a
donc
de
cela
vingt-sept
jours
!
—
Mais
,
à
cette
époque
,
à
quelle
distance
étions-nous
alors
de
la
côte
?
demanda
Mrs
.
Weldon
.
—
À
quatre
mille
cinq
cents
milles
environ
,
mistress
Weldon
.
S'
il
est
des
choses
sur
lesquelles
j'
ai
plus
d'
un
doute
,
ce
chiffre
,
du
moins
,
je
puis
le
garantir
à
vingt
milles
près
.
—
Et
quelle
a
été
la
vitesse
du
navire
?
—
En
moyenne
,
cent
quatre-vingts
milles
par
jour
,
depuis
que
le
vent
a
fraîchi
,
répondit
le
novice
.
Aussi
,
je
suis
surpris
de
ne
pas
être
en
vue
de
la
terre
!
Et
ce
qui
est
plus
extraordinaire
encore
,
c'
est
que
nous
ne
rencontrons
pas
même
un
seul
des
bâtiments
qui
fréquentent
ordinairement
ces
parages
!
—
N'
as
-tu
pu
te
tromper
,
Dick
,
reprit
Mrs
.
Weldon
,
en
estimant
la
vitesse
du
Pilgrim
?
—
Non
,
mistress
Weldon
.
Sur
ce
point
-là
,
je
n'
ai
pu
me
tromper
.
Le
loch
a
été
jeté
toutes
les
demi-heures
,
et
j'
ai
relevé
très
exactement
ses
indications
.
--
Tenez
,
je
vais
le
faire
jeter
à
nouveau
,
et
vous
verrez
que
nous
marchons
en
ce
moment
à
raison
de
dix
milles
à
l'
heure
,
ce
qui
nous
donnerait
plus
de
deux
cents
milles
par
jour
!
»
Dick
Sand
appela
Tom
et
lui
donna
l'
ordre
de
jeter
le
loch
,
--
opération
à
laquelle
le
vieux
noir
était
maintenant
fort
habitué
.
Le
loch
,
solidement
amarré
à
l'
extrémité
de
la
ligne
,
fut
apporté
et
envoyé
dehors
.
Vingt-cinq
brasses
étaient
à
peine
déroulées
,
lorsque
la
ligne
mollit
subitement
entre
les
mains
de
Tom
.
«
Ah
!
monsieur
Dick
,
s'
écria-t-il
.
—
Eh
bien
,
Tom
?
—
La
ligne
a
cassé
!
—
Cassé
!
s'
écria
Dick
Sand
!
Et
le
loch
est
perdu
!
»
Le
vieux
Tom
montra
le
bout
de
la
ligne
qui
était
resté
dans
sa
main
.
Il
n'
était
que
trop
vrai
.
Ce
n'
était
point
l'
amarrage
qui
avait
manqué
.
La
ligne
s'
était
rompue
par
son
milieu
.
Et
,
cependant
,
cette
ligne
,
c'
était
du
filin
de
premier
brin
.
Il
fallait
donc
que
les
torons
,
au
point
de
rupture
,
eussent
été
singulièrement
usés
!
Ils
l'
étaient
,
en
effet
,
et
c'
est
ce
que
put
constater
Dick
Sand
,
lorsqu'
il
eut
le
bout
de
la
ligne
entre
les
mains
!
Mais
l'
avaient
-ils
été
par
l'
usage
,
c'
est
ce
que
le
novice
,
devenu
défiant
,
se
demanda
.
Quoi
qu'
il
en
soit
,
le
loch
était
maintenant
perdu
,
et
Dick
Sand
n'
avait
plus
aucun
moyen
d'
évaluer
exactement
la
vitesse
de
son
navire
.
Pour
tout
instrument
,
il
ne
possédait
plus
qu'
une
boussole
,
et
il
ne
savait
pas
que
ses
indications
étaient
fausses
!
Mrs
.
Weldon
le
vit
si
attristé
de
cet
accident
,
qu'
elle
ne
voulut
pas
insister
,
et
,
le
cœur
bien
gros
,
elle
se
retira
dans
sa
cabine
.
Mais
si
la
vitesse
du
Pilgrim
et
,
par
suite
,
le
chemin
parcouru
ne
pouvaient
plus
être
estimés
,
il
fut
facile
de
constater
que
le
sillage
du
navire
ne
diminuait
pas
.
En
effet
,
le
lendemain
10
mars
,
le
baromètre
tomba
à
vingt-huit
pouces
deux
dixièmes
[
19
]
.
C'
était
l'
annonce
d'
un
de
ces
coups
de
vent
qui
font
jusqu'
à
soixante
milles
à
l'
heure
.
Il
devint
urgent
de
modifier
encore
une
fois
l'
état
de
la
voilure
,
afin
de
ne
pas
compromettre
la
sécurité
du
bâtiment
.
Dick
Sand
résolut
d'
amener
son
mât
de
perroquet
et
son
mât
de
flèche
,
et
de
serrer
ses
basses
voiles
,
afin
de
ne
plus
naviguer
que
sous
son
petit
foc
et
son
hunier
au
bas
ris
.
Il
appela
Tom
et
ses
compagnons
pour
l'
aider
dans
cette
opération
difficile
,
qui
,
malheureusement
,
ne
pouvait
s'
exécuter
avec
rapidité
.
Et
cependant
,
le
temps
pressait
,
car
la
tempête
se
déchaînait
déjà
avec
violence
.
Dick
Sand
,
Austin
,
Actéon
et
Bat
montèrent
dans
la
mâture
,
pendant
que
Tom
restait
au
gouvernail
,
et
Hercule
sur
le
pont
,
afin
de
mollir
les
drisses
aussitôt
qu'
on
le
lui
commanderait
.
Après
de
nombreux
efforts
,
le
mât
de
flèche
et
le
mât
de
perroquet
furent
dépassés
,
non
sans
que
ces
braves
gens
eussent
risqué
cent
fois
d'
être
précipités
à
la
mer
,
tant
les
coups
de
roulis
secouaient
la
mâture
.
Puis
,
le
hunier
ayant
été
diminué
et
la
misaine
serrée
,
le
brick-goélette
ne
porta
plus
que
le
petit
foc
et
le
hunier
au
bas
ris
.
Bien
que
sa
voilure
fût
alors
extrêmement
réduite
,
le
Pilgrim
n'
en
continua
pas
moins
de
marcher
avec
une
vitesse
excessive
.
Le
12
,
le
temps
prit
encore
une
plus
mauvaise
apparence
.
Ce
jour
-là
,
dès
l'
aube
,
Dick
Sand
ne
vit
pas
sans
effroi
le
baromètre
tomber
à
vingt-sept
pouces
neuf
dixièmes
[
20
]
.
C'
était
une
véritable
tempête
qui
se
déclarait
,
et
telle
que
le
Pilgrim
ne
pouvait
porter
même
le
peu
de
toile
qui
lui
restait
.
Dick
Sand
,
voyant
que
son
hunier
allait
être
déchiré
,
donna
l'
ordre
de
le
serrer
.
Mais
ce
fut
en
vain
.
Une
rafale
plus
violente
s'
abattit
en
ce
moment
sur
le
navire
et
arracha
la
voile
.
Austin
,
qui
se
trouvait
sur
la
vergue
du
petit
hunier
,
fut
frappé
par
l'
écoute
de
bâbord
.
Blessé
,
mais
assez
légèrement
,
il
put
redescendre
sur
le
pont
.
Dick
Sand
,
extrêmement
inquiet
,
n'
avait
plus
qu'
une
pensée
:
c'
est
que
le
navire
,
poussé
avec
une
telle
furie
,
allait
se
briser
d'
un
instant
à
l'
autre
,
car
,
suivant
son
estime
,
les
écueils
du
littoral
ne
pouvaient
être
éloignés
.
Il
retourna
donc
sur
l'
avant
,
mais
il
ne
vit
rien
qui
eût
l'
apparence
d'
une
terre
et
revint
au
gouvernail
.
Un
instant
après
,
Negoro
monta
sur
le
pont
.
Là
,
soudain
,
comme
malgré
lui
,
son
bras
se
tendit
vers
un
point
de
l'
horizon
.
On
eût
dit
qu'
il
reconnaissait
quelque
haute
terre
dans
les
brumes
!
...
Encore
une
fois
,
il
sourit
méchamment
,
et
,
sans
rien
dire
de
ce
qu'
il
avait
pu
voir
,
il
revint
à
son
poste
.
XII
--
À
l'
horizon
À
cette
date
,
la
tempête
prit
sa
forme
la
plus
terrible
,
celle
de
l'
ouragan
.
Le
vent
avait
halé
le
sud-ouest
.
L'
air
se
déplaçait
avec
une
vitesse
de
quatre-vingt-dix
milles
[
21
]
à
l'
heure
.
C'
était
bien
un
ouragan
,
en
effet
,
un
de
ces
coups
de
vent
terribles
,
qui
jettent
à
la
côte
tous
les
navires
d'
une
rade
,
et
auxquels
,
même
à
terre
,
les
constructions
les
plus
solides
ne
peuvent
résister
.
Tel
fut
celui
qui
,
le
25
juillet
1825
,
dévasta
la
Guadeloupe
.
Lorsque
de
lourds
canons
de
vingt-quatre
sont
enlevés
de
leurs
affûts
,
que
l'
on
songe
à
ce
que
peut
devenir
un
bâtiment
qui
n'
a
d'
autre
point
d'
appui
qu'
une
mer
démontée
!
Et
cependant
,
c'
est
à
sa
mobilité
seule
qu'
il
peut
devoir
son
salut
!
Il
cède
aux
poussées
du
vent
,
et
,
pourvu
qu'
il
soit
solidement
construit
,
il
est
en
état
de
braver
les
plus
violents
coups
de
mer
.
C'
était
le
cas
du
Pilgrim
.
Quelques
minutes
après
que
le
hunier
eut
été
mis
en
pièces
,
le
petit
foc
fut
emporté
à
son
tour
.
Dick
Sand
dut
alors
renoncer
à
établir
même
un
tourmentin
,
petite
voile
de
forte
toile
,
qui
aurait
rendu
le
navire
plus
facile
à
gouverner
.
Le
Pilgrim
courait
donc
à
sec
de
toile
,
mais
le
vent
avait
prise
sur
sa
coque
,
sa
mâture
,
son
gréement
,
et
il
n'
en
fallait
pas
plus
pour
lui
imprimer
encore
une
excessive
rapidité
.
Quelquefois
même
,
il
semblait
émerger
des
flots
,
et
c'
était
à
croire
qu'
il
les
effleurait
à
peine
.
Dans
ces
conditions
,
le
roulis
du
navire
,
ballotté
sur
les
énormes
lames
que
soulevait
la
tempête
,
était
effrayant
.
Il
y
avait
à
craindre
de
recevoir
quelque
monstrueux
coup
de
mer
par
l'
arrière
.
Ces
montagnes
d'
eau
couraient
plus
vite
que
le
brick-goélette
et
menaçaient
de
le
frapper
en
poupe
,
s'
il
ne
s'
élevait
pas
assez
vite
.
C'
est
là
un
extrême
danger
pour
tout
navire
qui
fuit
devant
la
tempête
.
Mais
que
faire
pour
parer
à
cette
éventualité
?
On
ne
pouvait
imprimer
au
Pilgrim
une
vitesse
plus
considérable
,
puisqu'il
n'
aurait
pas
conservé
le
moindre
morceau
de
toile
.
Il
fallait
donc
essayer
de
le
maintenir
autant
que
possible
au
moyen
du
gouvernail
,
dont
l'
action
était
souvent
impuissante
.
Dick
Sand
ne
quittait
plus
la
barre
.
Il
s'
était
amarré
au
milieu
du
corps
,
afin
de
ne
pas
être
emporté
par
quelque
coup
de
mer
.
Tom
et
Bat
,
attachés
aussi
,
se
tenaient
prêts
à
lui
venir
en
aide
.
Hercule
et
Actéon
,
cramponnés
aux
bittes
,
veillaient
à
l'
avant
.
Quant
à
Mrs
.
Weldon
,
au
petit
Jack
,
au
cousin
Bénédict
,
à
Nan
,
ils
restaient
,
par
ordre
du
novice
,
dans
les
cabines
de
l'
arrière
.
Mrs
.
Weldon
aurait
préféré
demeurer
sur
le
pont
,
mais
Dick
Sand
s'
y
était
opposé
formellement
,
car
c'
eût
été
s'
exposer
sans
nécessité
.
Tous
les
panneaux
avaient
été
hermétiquement
condamnés
.
On
devait
espérer
qu'
ils
résisteraient
,
au
cas
où
quelque
formidable
paquet
de
mer
tomberait
à
bord
.
Si
,
par
malheur
,
ils
cédaient
sous
le
poids
de
ces
avalanches
,
le
navire
pouvait
emplir
et
sombrer
.
Très
heureusement
aussi
,
l'
arrimage
avait
été
fait
convenablement
,
de
telle
sorte
que
,
malgré
la
bande
effroyable
que
donnait
le
brick-goélette
,
son
chargement
ne
se
déplaçait
pas
.
Dick
Sand
avait
encore
réduit
le
nombre
d'
heures
qu'
il
donnait
au
sommeil
.
Aussi
,
Mrs
.
Weldon
en
vint-elle
à
craindre
qu'
il
ne
tombât
malade
.
Elle
obtint
de
lui
qu'
il
consentît
à
prendre
quelque
repos
.
Or
,
ce
fut
encore
pendant
qu'
il
était
couché
,
dans
la
nuit
du
13
au
14
mars
,
qu'
un
nouvel
incident
se
produisit
.
Tom
et
Bat
se
trouvaient
à
l'
arrière
,
lorsque
Negoro
,
qui
paraissait
rarement
sur
cette
partie
du
pont
,
s'
approcha
et
sembla
même
vouloir
lier
